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泉州30个重大项目集中“云开工" 总投资148亿元

“开工！”昨日15时28分，市行政中心会议室大屏幕上，视频另一端的惠安城南工业园区高端芯片项目现场，打桩机轰隆作响，正式动工建设。通过云端视频连线，泉州各地集中举行开竣工活动，全市开竣工项目53个，总投资191亿元，其中，参加全省重大项目视频连线集中开工的重大项目30个，总投资148亿元。

按照省委统筹推进疫情防控和经济社会发展的部署要求，泉州及时建立战时工作专班，下设重大项目前期工作和招商策划服务小组、重点项目建设推进服务小组两个工作班子，全力推进重大项目建设。30个开工项目中，基础设施重大项目13个，总投资46亿元；社会民生重大项目5个，总投资32亿元；产业重大项目12个，总投资70亿元。

作为社会民生的重点项目之一，泉州宝璋肿瘤医院选址洛江区，项目总投资15亿元，总建筑面积约16.5万平方米，规划建设医疗综合楼（包括门诊医技楼、住院楼）、科研楼、污水处理站等配套设施，配置配套医疗设备、设备专项安装工程。项目建成后，将有效补充区域短缺的肿瘤专科医疗资源，更好满足区域群众专科医疗服务需求。

基础设施方面，位于晋江的高铁新区山仔安置房一期正式动工建设，该项目总投资6.3亿元，总建筑面积约18.5万平方米，将建设1100套安置房。根据规划，晋江高铁新区将建设成为“食住行、游乐购、医教养”一应俱全的现代化新区。

产业项目方面，惠安城南工业园区高端芯片项目投资约15亿元，总建筑面积约6万平方米，包括超净间、实验楼、员工倒班宿舍、室外活动中心、动力车间及其他配套辅助建筑。项目聚焦高端半导体光通讯芯片生产，是泉州半导体产业建链、强链、补链的重要环节。当前，项目一期工程正式动工建设，计划于年底完成建设并投产。

比学赶超抓项目，凝心聚力谋发展。今年一季度，全市集中开竣工项目154个，总投资661亿元。其中，1月份，晋江市集中开竣工项目101个，总投资518亿元。（记者颜雅婷）

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兴泉铁路永春站站前广场项目实现快速审批 可研“网上”批复时间缩短一半

“没想到项目可行性研究报告那么快就审批下来，还节省了差旅费、材料费等各项费用近万元，真是太好了。”近日，永春县发改局创新开通“网上会审绿色通道”，办理项目可行性研究报告审批业务，在收到批复文本时，兴泉铁路永春站站前广场工程项目负责人高兴地说。

当下，兴泉铁路永春站工程建设如火如荼，计划于2021年完工，而其配套的投资2.4亿元的站前广场建设迫在眉睫。“为了更好地做好疫情防控及项目开（复）工工作，我们组建专家、项目业主、编制单位、审批部门四方微信群，首次采用网上征求意见建议、网上专家函询等方式，及时接收对接各方意见建议，开创了‘会审方式最安全、审批效率最高、花费成本最低’的新模式，最大限度做到‘不见面审批’。”永春县发改局审批股长李毓明介绍，该局积极沟通指导项目业主、编制单位完善修改可研报告，最终只用了5天就通过了可研审查审批，将时限缩减至规定时限的50%。（记者林铭珊 通讯员林培枝 许莉斌）

洛江10个项目集中开竣工

记者昨日从洛江获悉，今年一季度，洛江集中开竣工项目10个，总投资超23亿元。其中，梅赛德斯奔驰洛江4S店、隆宇食品厂房建设等7个项目开工，精镁机械等3个项目竣工。

隆宇食品厂房建设项目是福建省隆宇食品科技有限公司投资新建厂区项目，总投资1.5亿元，规划建设用地约30亩，主要建设办公楼、宿舍楼、厂房及仓库，并配置速冻隧道、斩拌机、搅拌机、成型机、自动包装机等设备。该项目于2019年12月正式动工建设，预计2020年8月竣工，项目建成后年产值可达2.5亿元。

精镁机械项目是泉州精镁机械有限公司投资新建厂区项目，总投资1.5亿元，规划建设用地约43亩，主要建设标准工业厂房、综合办公楼、研发中心、职工宿舍楼、职工休闲运动场所及相关配套与环保绿化工程。企业主要从事高速单双面大圆机、单双面电脑提花机、单双面剖开机、卫衣机和自动变色机等系列产品生产，预计2020年5月全面建成并投入生产。（记者郭雅莹 通讯员吴珊珊）

德化县医院立体停车楼竣工

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18日，德化县医院立体停车楼正式竣工，并于本月开始试运行。

作为德化当地的二级甲等综合性医院，德化县医院拥有开放床位736张，但全院停车位只有120个。与此同时，正在建设中的妇幼保健院紧挨着县医院，停车位严重不足，既影响了病人就诊，也影响急救通道的畅通。为缓解医院停车难问题，2019年，德化县医院立体停车楼动工建设，并于今年1月份通过验收。该立体停车楼将于本月投入试运行。届时，可增加351个停车位，大大改善医院就医环境和交通秩序，更方便病人就医与满足医院急救需要，凸显社会效益。

在昨日举行的德化县一季度重点建设项目开（竣）工活动中，还有3个开工项目，分别是嘉顺艺品、正和陶瓷、康瓷陶瓷。 （记者颜雅婷 陈小阳 通讯员童越）

故宫海上丝绸之路博物馆建设进展顺利“传统古厝”显山露水

位于泉州石狮的故宫海上丝绸之路博物馆建设进展顺利，已露出红砖瓦、燕尾脊的传统古厝外观。该项目预计6月建成开放。（王树帆 许晓城 李荣鑫 摄）

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹